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明天國道14大地雷路段曝光 國5恐狂塞16小時

明天初四將湧現旅遊及北返工作車潮,高公局預估,明天預估國道總延車公里為138百萬車公里,其中北上有78百萬車公里,是平日1.8倍,部分路段更會從白天塞到隔天凌晨,建議用路人避開14大地雷路段,以免塞在車陣動彈不得。高公局預估,明天國道北向車流量最大,國1鼎金系統—高科、仁德系統—永康將從上午10時塞到中午12時,西螺—埔鹽系統從上午10時塞到隔天1時。其餘易塞路段包括南屯—后里上午10時到晚上6時、銅鑼—頭屋下午4時到凌晨0時,新竹系統—湖口下午3時到晚上9時,內湖—大華系統上午9時到下午1時。 國3地雷路段部分,竹山—中興下午3時至晚上9時、草屯—霧峰下午4時至晚上9時、沙鹿—大甲下午2時至晚上9時、大山—香山下午4時至隔日凌晨2時、關西—大溪下午4時至晚上9時。國5宜蘭—坪林將從上午10時一路塞到隔天凌晨2時,國6舊正—霧峰系統下午4時塞到晚上6時。高公局建議,明天北向用路人盡量於上午時段出發或延後至初五再出發。明天國道持續實施疏導措施,下午1時至晚上6時國1高雄端至湖口、國3九如至大溪各交流道北向入口高乘載管制、下午2時至晚上9時國5北向高乘載。全天封閉國1台南、虎尾及埔鹽系統北向入口,國3中興系統、西濱北向及名間雙向入口,收費措施為單一費率、國3新竹系統至燕巢系統再8折收費,深夜0時至5時暫停收費。明天北部地區北向路段。圖/高公局提供 分享 facebook 明天中部地區北向路段。圖/高公局提供 分享 facebook

他指出,悲剧,没有人愿意看到它发生,但悲剧其实可以防范。槟州政府在这方面必须给予高度关注。

他周五发文告时说,槟城各区的豆干屋是上世纪70至80年代间,因为各种原因所兴建,例如一些地区因为面临大型发展,发展商就兴建豆干屋来安顿原本居住但原地的居民,除了槟岛,在威省也有豆干屋。

“早年豆干屋都是为了节省成本及空间的临时建筑,即使有的居民已装修、重建屋子,但仍改变不了两屋背对背相连、没有后门及后巷的设计格局而潜 藏逃生危机。”

他说,2017年槟州马青团长林瑞木的家人在豆干屋火灾而丧命,当时举国都关注这个案件,而当年的首席部长林冠英视察后,答应会关注豆干屋的安全问题,但到现在,人民没有看到州政府在这方面的努力,也不见州政府在各区豆干屋提升任何安全措施。

方志伟。上海快3点数计划槟州民政党秘书方志伟指出,槟州民政党对于槟州豆干屋再一次失火,导致6岁女童丧命,感到悲痛,并促请州政府必须关注全槟豆干屋的安全问题。

人命关天,方志伟希望,槟州政府吸取豆干屋多次失火的惨痛经验,必须采取合适的措施,来提升和保障各区豆干屋的安全。

“当时这些屋子都是4间屋子连在一起,形成一个‘田’字,像一块切成十字的豆干,因此,被槟城人称为‘豆干屋’。”

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